南京青奥轴线地下工程斩获詹天佑大奖
时间:2018-06-06 浏览次数:

 

 (本站信息员  王  艳  李福林)6月3日,第十五届中国土木工程詹天佑奖技术交流会暨颁奖大会在北京举行,集团公司承建的南京青奥轴线地下工程斩获中国土木工程领域科技创新的最高奖——詹天佑奖。

 南京青奥轴线地下工程是国内首座最大规模的城市地下互通立交,上下三层结构叠落布置,位于长江三桥和纬七路长江隧道之间,主要由青奥轴线主线隧道、滨江大道下穿隧道和青奥轴线广场地下空间(包括青奥博物馆和地下停车场)三部分组成。

 工程地处长江漫滩地区,距离长江不足100米,面临着“超大超深非对称异形基坑群+坑中坑结构”力学体系复杂、异形结构抗浮设计经验少、基坑开挖及降水难度大、完工隧道通风排烟及防灾救援困难、青奥会景观融合度要求高等一系列难题。

 技术人员科学施工破解施工难题,精益求精打造品质工程,步步为营构筑安全工地。为确保工期,他们坚持“能并行的决不流水作业,能提前的决不滞后一秒”的施工理念,紧扣关键点,打好组织牌,做到各工序无缝衔接。他们创新研发采用新型变刚度地下连续墙围护结构、长江漫滩高承压水大型超深基坑分区组合式降水技术、长江漫滩高承压水超深自凝灰浆墙施工技术等新技术,解决了“坑中坑”这种异形大型超深基坑开挖与降水难题,创造了日挖运土方18000多方、月平均完成产值6000多万、施工高峰月产值8000多万、5个半月完成21000平方米地下空间施工、16个月综合成洞2689米等令人称赞的建设速度。2014年5月1日,南京青奥轴线地下工程提前通车。

 该工程不仅为青奥会顺利召开发挥了重要作用,还为类似工程项目管控和施工提供了成功经验。同时,作为机场、南京南站、国家级江北新区与河西新城区等重要区域的快速连接纽带,它推动了南京拥江发展战略的实现。

 该工程曾荣获鲁班奖、江苏省优质工程奖(扬子杯)、江苏省建筑施工文明工地、各类优秀设计与科技进步奖6项,取得专利15项、工法7项。以钱七虎院士为首的专家组称赞工程整体达到国际先进水平。

 

 

 

 

 

 

 

 

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