（赵梦雪 摄）

据了解，詹天佑铁道科学技术奖于1993年设立，旨在表彰奖励铁路科技领域作出突出贡献的科技人员，促进科技创新和优秀人才成长，激励科技人员刻苦钻研，不断创新，勇攀科技高峰，为推进和谐铁路建设，实现经济社会又好又快发展作出贡献，已成为国家科学技术奖励重要的、有益的补充。

陈健，中铁十四局集团有限公司副总工程师、中国铁建专家、中国铁建水下隧道工程实验室常务副主任兼技术负责人，国地联合工程研究中心技术委员，享受国务院政府特殊津贴。
30年来，他潜心研究大盾构领域关键核心技术，牵头策划并编写6项行业团体技术标准和规范，出版4部专著，荣获中国岩石力学与工程学会科学技术特等奖、中国发明专利优秀奖及授权发明专利 27项，发表论文20余篇。

作为中国铁建大盾构技术领域学术带头人，他注重研发团队建设，以创新资源有效汇聚为保障，转变科研团队创新方式，构建企业与高校的“产、学、研、用”协同创新机制。参与建立大盾构研究院、院士专家工作站、博士后科研工作站、水下隧道分会等平台体系，围绕大盾构工程建造及装备再制造技术，形成了实践性、创新性和理论性科研支撑，在强化企业科技创新主体地位等方面作出突出贡献。陈健先后获得“茅以升铁道工程师奖”“山东省优秀发明人奖”“山东省优秀科技工作者”“全国五一劳动奖章”等荣誉。

这些年，陈健一直奔波于穿越“江河湖海城”的世界级工程施工现场，助推大直径盾构隧道施工技术不断升级。今年，中央电视台科教频道《人物·故事》栏目上下两集聚焦，以《穿越江海的先行者·陈健》为题，讲述他在大盾构行业刻苦钻研磨练技术、践行匠心的故事，也侧面展现了中铁十四局引领大盾构技术发展，助力中国交通高质量建设。（赵梦雪）